Curitiba Inova na Comunicação com Moradores em Nova Fase da Linha Verde: Entenda o Projeto e o Método Porta a Porta
Curitiba marca o início de uma nova e significativa fase das obras de construção das trincheiras da Estação Vila São Pedro, na Linha Verde, com uma abordagem inovadora e proativa na comunicação com seus cidadãos. Diferentemente dos métodos tradicionais, equipes da Prefeitura realizaram visitas pessoais a moradores e comerciantes dos bairros Capão Raso e Pinheirinho nos dias 19 e 20 de fevereiro, garantindo que a população diretamente afetada fosse informada com antecedência sobre os próximos passos do empreendimento e as alterações no trânsito.
Diálogo Direto com a Comunidade: A Estratégia Porta a Porta
A iniciativa visa estabelecer um canal de comunicação transparente e direto, preparando os munícipes para o bloqueio iminente da Rua Elói Orestes Zeglin, no trecho entre as ruas Ipiranga e Lothário Boutin. Essa via, de intenso movimento, será palco de obras de escavação, drenagem e pavimentação a partir de 23 de fevereiro, seguidas por serviços de paisagismo e construção de calçadas. Tais intervenções são cruciais para o projeto das trincheiras, que conectarão o Xaxim e o Capão Raso sob a Linha Verde, e cujo cronograma de execução teve início no começo de fevereiro.
A administradora regional do Pinheirinho, Janaína Lopes Gehr, destacou a importância deste contato. Segundo ela, o retorno dos moradores é duplo: embora haja satisfação com a execução das trincheiras e seus benefícios futuros, existe uma preocupação natural com os transtornos imediatos, como ruas fechadas, dificuldades de acesso e o tempo de duração das obras. A estratégia porta a porta se mostra, portanto, fundamental para esclarecer dúvidas e fornecer as informações necessárias, transformando a preocupação em compreensão e colaboração.
A Expertise da Gestão de Projetos e o Financiamento Internacional
Essa metodologia de comunicação contínua é um pilar da atuação da Unidade Técnico-Administrativa de Gerenciamento de Curitiba (Utag), responsável pela gestão de projetos da Prefeitura com financiamento externo. A expertise em estabelecer um contato pessoal com o munícipe sobre o progresso das obras foi desenvolvida a partir de exigências de bancos internacionais, como o BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento) e o NDB (New Development Bank, também conhecido como Banco do Brics), que apoiam grandes empreendimentos como o Novo Inter 2 e o BRT Leste/Oeste. Essa prática, agora, é aplicada a todos os projetos de grande porte da cidade, independentemente do agente financiador.
O projeto das trincheiras da Estação Vila São Pedro, orçado em R$ 110,5 milhões, é integralmente financiado pelo Governo do Paraná, via Secretaria Estadual de Infraestrutura e Logística (Seil), e executado pela Prefeitura de Curitiba. Atualmente, o município mantém contratos ativos com importantes instituições financeiras globais como o BID, o NDB e a Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD), além de contar com recursos provenientes dos governos estadual e federal, o que reforça a capacidade da capital paranaense em desenvolver infraestruturas de alto impacto.
Supervisão Social: Mitigando Impactos e Assegurando Direitos
Dentro da Utag, a área de Supervisão Social desempenha um papel crucial. Sua premissa é assegurar o cumprimento das salvaguardas dos entes financiadores no atendimento à população. Isso inclui desde a gestão de desapropriações de imóveis, se houver, até a realização de reuniões públicas para apresentação detalhada dos projetos e o monitoramento constante de queixas. O coordenador-geral da Utag, Marcio Teixeira, enfatiza o compromisso de ter contato direto e pessoal com todos os moradores e comerciantes diretamente impactados, buscando soluções que minimizem prejuízos ou incômodos resultantes das obras. Esse diálogo proativo é essencial para a resolução eficaz de reclamações e para a construção de um ambiente de confiança.
As Trincheiras da Linha Verde: Uma Nova Dinâmica Viária para Curitiba
As novas trincheiras sob a Linha Verde são projetadas para criar um binário viário robusto, que otimizará o fluxo de veículos na região. Em um sentido, o binário será formado pelas ruas Omar Raymundo Picheth e Marechal Althayr Roszanniy, e no sentido oposto, pelas ruas Barão do Santo Ângelo e Ipiranga. Com uma extensão que varia entre 200 e 220 metros e uma largura de 15 metros, cada trincheira contará com duas faixas de rolamento por sentido, além de espaços dedicados e seguros para pedestres e ciclistas, promovendo a multimodalidade e a acessibilidade.
Além da construção das trincheiras, o projeto contempla a requalificação de 17 vias no entorno, incluindo a própria Linha Verde. As melhorias abrangem a pavimentação, modernização da iluminação pública, aprimoramento da acessibilidade, nova sinalização viária e revitalização paisagística. Essas intervenções conjuntas não apenas resolverão gargalos de trânsito, mas também transformarão a qualidade do espaço urbano, oferecendo mais segurança e conforto a quem transita e reside na área.
PRO Curitiba: O Maior Programa de Investimentos na História da Cidade
As trincheiras da Estação Vila São Pedro são um componente estratégico do PRO Curitiba, o maior programa de investimentos em obras de infraestrutura e serviços públicos já lançado na história da capital paranaense. Com um aporte total de R$ 6 bilhões, o programa abrange uma vasta gama de setores, incluindo obras de pavimentação, requalificação urbana, manutenção de infraestruturas, investimentos em educação, habitação, saúde e melhorias no sistema de trânsito. A iniciativa demonstra o compromisso de Curitiba em impulsionar o desenvolvimento sustentável e a qualidade de vida de seus cidadãos, pavimentando o caminho para um futuro mais conectado e eficiente.
Fonte: https://www.bemparana.com.br
